หลังๆ เริ่มมีข่าว รถที่ติดแก๊สมีปัญหา ระเบิด ไฟไหม้ นั่นนี่โน่น เกิดปัญหาสารพัด รถไม่แรงบ้างอะไรบ้าง และล่าสุดเมื่อวานนี้ ที่ชลบุรี มี camry ติดแก๊ส เกิดไฟฟ้า อีก ทีนี้ ก็เลยมาคิดว่า รถหรู ราคาแพง อย่าง เบนซ์ หรือ แคมรี หรือ แอ็คคอร์ด จะติดแก๊สมันจะคุ้มไหม? รถเบนซ์ติดแก๊ส ดีหรือเปล่า?
กรณีนี้ มีคนเคยถามจากบอร์ดหนึ่ง ซึ่งคุณทอม ได้ถามว่า
มีเบนซ์เก่า 220E ไม่ค่อยได้วื่ง 15 ปีวิ่งไป 1 แสนโล ตอนนี้น้ำมันแพงจัง ใช้ pajero อยู่ อยากเอาเบนซ์ไปติด Gas LPG แบบหัวฉีดอย่างดี
แต่เพื่อนที่เป็นช่างเบนซ์บอกว่าจะใช้ได้ 7-8 เดือนจากนั้นปัญหาจุกจิกจะตามมา ขอถามความเห็นกลัวว่าจะประหยัดแต่กลายเป็นเพิ่มภาระ
ขอความเห็นด้วยครับ
จากปัญหานี้ มีคนตอบได้ได้น่าสนใจว่า
อย่าเที่ยวไปติดเลย เบนซ์เก่าๆติดไปปัญหาเยอะแยะเอาไปปลูกผักกวางตุ้งดีกว่า ถ้ามันดีจริงป่านนี้คนในบอร์ดมันแนะนำให้ไปติดแล้วละ สังเกตุไว้เลยที่นี่คนแนะนำนู่นนี่เยอะเหมือนเซียน แต่ไม่เคยแนะนำอู่ฝีมือดีๆให้ได้หรอก เก่งแต่วิจารณ์ แล้วไหนละอู่ดีๆแก้ปัญหาจบมีมั้ย คนมาถามเพราะไม่รู้อู่ คนตอบไม่รู้อู่แต่ชอบแนะนำ
อีกคำตอบ
หัวฉีด ตอนนี้ มี 2 แบบครับ แบบราง กับ แบบแยก ของ benz แนะนำให้ติดแบบแยกดีกว่า เพราะ มันกำหนดตำแหน่งหัวฉีดได้ดีกว่าแบบรางครับ
อู่ที่จะติด ผมแนะนำ พี่สิงห์ครับ เยอรมันออโต้เซอร์วิส ลาดพร้าว 112 เด๋วหาแผนที่ให้แป๊บ ป๊าดแผนที่ไม่มีครับ อยู่ในซ. เข้าไปประมาณ 200 เมตร ถึงเลยครับ
หัวฉีดร้านแกจะมี 2 ยี่ห้อ คือ AC กับ GI แนะนำให้ใช้ AC ครับ เพราะถ้าไปมีปัญหาที่อื่น หรือต่างจังหวัดจะได้แก้ได้ง่ายหน่อย เพราะคนใช้เยอะ
จาก 2 คำตอบนี้ จะเห็นว่า คนเรามีความเห็นแตกต่างกัน เพียงแต่ว่า การที่ใช้รถราคาแพงมาติดแก๊ส บางทีมันก็ได้ไม่คุ้มเสียนะครับ ถ้ารถเก่าแล้ว ก็ติดได้ช่วยประหยัด แต่ถ้าเอารถใหม่มาติด อาจจะไม่คุ้ม ยิ่งทำให้รถทรุดกว่าเดิม เพราะต้องมาแบกถังแก๊สวิ่งตลอดเวลา และถ้าเกิดติดกับช่างที่ไม่เก่ง ไม่ปราณีต หรือเราใช้ไม่ค่อยดูแลยิ่งอันตรายครับ ซึ่งกรณีนี้ ไม่ว่าจะรถแพงหรือรถถูกก็เกิดอันตรายได้เหมือนกัน
ดังนั้น การติดแก๊ส ไม่ได้เป็นปัญหาครับ ปัญหาหลักๆ เกิดจากช่างและคนใช้งานมากกว่า ถ้าติดแก๊สจากศูนย์บริการดีๆ หรือรถที่ติดมาจากศูนย์ฯ อยู่แล้วก็ไม่น่ามีปัญหานะครับ
